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更新时间:2024-11-13,
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作者:九游会老哥交流区
近期,整个美国亚马逊FBA仓库的预约情况都是比较混乱的,爆仓、删约、推约等情况让海外仓的作业效率大幅下㊣降,货物送不出去,只能是暂时堆积在海外仓,导致尾程提柜、拆柜、派送等环节都受到一系列的连锁反应㊣影响。
此外,亚马逊美国站点还针对仓库的运营安排进行了调整。市场有消息称,自2024年㊣8月18日起,VGT2、IAH3、SWF2、RFD2、TEB9、RUD2、LAX9、RMN㊣✅3以上仓库全部转移成为亚马逊✅内部仓库,将不对外接收货物。
亚马逊内部仓指的是亚马逊专门用于满足内部的需求✅和操作的仓库。这种转变意味着,原本面向卖家提供存储和配送服务的仓库,将仅用于亚马逊物流的内部操作和管理。
有业内人士㊣猜测,亚马逊此举是为了给亚马逊跨境物流服务(AGL)升级做准备,但无论是否是出于此目的,这些FBA仓库突然转为内部仓,还是给不少卖家带来了影响。
已经创建发货计划的✅卖家,担心仓库转为内部仓后,货物送不进去;而正准备创建发货计划的卖家,也遇上了新的问题,货件总是会被分配至偏远的冷门仓库。
最近,不少美国站点的卖家在创建货件的时候总会遇到两个“常驻嘉宾”,那就是亚马㊣逊ABQ2和PSC2,而这两个仓库㊣正是亚马逊新鲜出炉的美西仓库,不仅新而且偏。
据了解,ABQ2仓位于美国新墨西哥州的洛斯卢纳斯市,占地100万平方英尺,是亚马㊣逊在新墨西哥州中部的第二个物流枢纽。PSC2仓位于华盛顿州的帕斯科40东路,虽这两个仓库都归属美西地区,但由于位置偏远,还是造成运输时㊣效缓慢,头程运费成本提高。
自从亚马逊开始征收入库配置费,强制分㊣仓后,跨境卖家在创建货㊣件,入FBA仓库等方面所要面临的问题就更加的严峻。有卖家㊣表示,最近创建货件的时候出现了很多陌✅生的仓库,一查3个有2个是偏远仓,还有1个是超级偏远......
而ABQ2和PSC2这两个仓库也被迫成为了“最新热门仓”,货件都被分配到这两个仓库,硬着头皮强行发,大家发的多了,自然也就成为了热门仓。就像鲁迅先生说的,“世上本没有路,走的人多了也就成了路”。
亚马逊分仓的原则是根据消费者大数据,就近配送,快速抵达,以此达到提升消费者体验感的目的福建到菏泽物流专线。在分仓没有出来之前,仓库之间的调拨工作,由亚马逊全权负责,并且承担调拨的费用。
为了减少中转调拨成本,亚马逊实行了分仓政策,仓库间调拨所产生的成本就由卖家来承担。系统分配卖家货物至冷门仓库,也是为了应对接下来旺季的消费者购物需求。按照往年惯例,接下来的10月将迎来亚马逊秋季会员日,11月将迎来黑五网一的大促。
为了缓解美西热门仓的爆仓情况,减少自己的中转成㊣本,同时确保消费者能够在下单后最短时间内收到货物,亚马逊在卖家创建货件的环节,就整了一出“阳谋”,新仓、偏远仓库出现的概率㊣极大提㊣升。
另一方面,在出现拿约情况不理想,货物无法送仓的时候,很多体量大的海外仓就会以亚马逊物流自提服✅务来应对。顾名思义,这一服务就是指拥有亚马逊物流预约账号的海外仓,通过系统预约亚马逊物流(Amazon Freight)上门,将货物提走送往指定的FBA仓库。
亚马逊拥有两个物流部门,一个是Amazon Global Logistics(简称:AGL),负责头程的亚马逊全球物流;另一个是Amazon Freight,负责尾程的亚马㊣逊物流,也可以简单理解为亚马逊在美国本土的㊣卡车公司。
亚✅马逊物流自提服务,实际上还有一个免费的中转功能。亚马逊会将所有的美区FBA仓库组合分组,例如GYR2和ONT8为一组,如果ONT8出现爆仓无法拿到预约送仓,那可以用GYR2的约同亚马逊申请内部中转。
亚马逊同意中转申请后,货物到GYR2,后续亚马逊会进行内部㊣的中转,这一操作并不会影响㊣卖家的绩效,属于合规的操作。但亚马逊物流自提也存在着一定的弊端,那就是货物上架的时间难以预估。
第三方物流派送,司机将货㊣物按预约送达FBA仓库亚马逊国际物流,然后会排队等待卸柜,直至全部货物卸下才会离开,也就是说第三方物流派送,货物是直接入库的,一般入库的货物当天或是次日就能上架。
而亚马逊物流自提并不是这样做的,自提的柜子一般会被甩挂在FBA仓库的院子里,司机会将车头开走,而留下车厢等待卸柜。一旦遇上仓库爆仓,货物什么时候能卸下、入库、上架就都是一㊣个未知㊣数。
亚马逊将大量的仓库预约都放给自己的Amazon freight,海外仓在货物堆积的压力下,也会转而选择亚㊣马逊物流自提服务,亚马逊的这盘棋谋划已久。
亚马逊左手握着全球最大在线零售商业帝国,右手以高品质供应链物流服务,为全球用户每天提供数以亿计订单需求的高效履约。
去年年底,亚马逊在全球峰会上提出了亚马逊供应链㊣整体解决方案SCA,今年推出2024出口跨境物流加速器计划,涵盖头程、分销到配送的环节,无一不体现着亚马逊全球物流战略的野心。
前面✅铺垫了一大堆,其实说到底,不管是新仓的投入使用、内部仓库的调整、分仓的安㊣㊣排、预约的减少都是亚马逊在推行自己全球✅物流战略的一部分。
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