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宁德至衡水物流专线



更新时间：2024-09-22， 阅读量：， 作者：九游会老哥交流区

　　2014-2019年，受到宏观经济增长的拉动，尊龙凯时·(中国区)人生就是搏!全球海运贸易量逐年增长;2020年受新冠疫情的影响，全球海运贸易量较2019年下降约4%;2021年，全球贸易需求逐渐复苏，基本恢复到2019年水平。

　　2017-2021年，全球商船船队运力逐年增长，但增速逐渐放缓。2021年，全球船队运力达到22亿载重吨左右。由于2021年全球船舶交付量总计8600万载重吨，小幅下滑3%，导致全球船舶运力增速进一步减缓。

　　随着中国固定资产投资以及经济规模进一步扩大宁德至衡水物流专线，目前中国海运贸易规模在全球市场占据重要地位。2020年，中国海运进出口贸易量已经占到全球总量的30%，其中海运进口贸易量占比25%。

　　从全球船队载重运力来看，2021年，中国船东的船队载重规模占比全球船队15%，仅次于排名第一希腊的占比17%。2011-2021年，中国船东的船队规模从1.11亿总吨增长至超过2亿总吨，船队规模翻了一番。

　　从全球船队资产排名来看，截至2021年11月底，中国船队资产超越日本，尊龙凯时公司官网位居全球第一。其中，中国大陆地区船队资产总值达到1912.53亿美元，中国台湾地区船队资产总值达到478.07亿美元;其次是日本船队资产达到1876.74亿美元。

　　以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国航运行业并购重组趋势与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、政策研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。

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