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  • 扬帆远航在今朝——吕梁市抢抓机遇全力推进现代物流产业发展纪实



    更新时间:2024-06-03, 阅读量:, 作者:九游会老哥交流区





      现代物流业是融合运输业、仓储业、装卸业、加工配送业和信息业等的复合型服务业,已被国家纳入基础性、先导性、战略性产业,是国民经济的重要组成部分。

      今年以来,我市按照政府工作报告中作出的打造“985”重点产业链的重要部署,科学规划引领、强化政策支撑、创优发展环境,推动现代物流产业呈现快速发展的态势,为美丽幸福吕梁建设和经济社会高质量发展提供了坚强的物流保障。

      “紧扣资源型经济转型和能源革命综合改革‘两大任务’,以‘985’重点产业链为抓手,全力打造煤炭、焦化、铝镁、现代物流4个千亿级,特钢、白酒、氢能、文旅康养4个500亿级产业集群,构建支撑高质量发展的‘钢筋铁骨’。” 2月24日,在市四届人大三次会议上,市长张广勇这样强调。

      物流兴则产业兴,产业兴则城市兴。现代物流业是推动经济高质量发展的基础性、战略性、先导性产业,也是我市重点发展的战略性新兴产业之一。加快发展现代物流业,建立和完善现代物流服务体系,对于我市实现转型发展目标、推动经济高质量发展和人民高品质生活具有重要作用。近年来,我市经过持续不断的努力,交通事业快速发展,已经成为全省承东启西的战略节点城市,是参与陕甘宁区域合作的地区性综合交通枢纽。立足区位优势,我市“公铁机”并举、“岸港网”统筹。截至去年,全市公路通车里程达1.75万公里,公路密度达83.1公里/百平方公里,居全省前5位。正在规划建设、改线国道改线竣工通车,使我市南北连通更加便捷通畅。高速网也在快速完善,静兴高速已经实现通车,离隰、汾石、祁离高速正在建设。铁路网稳步发展,既有7条铁路通车里程达726公里,总运力2.28亿吨/年。航空物流方面,吕梁机场设计货运吞吐量为900吨,7个县通用机场正在规划建设。依托丰富的能源资源,已形成北到秦皇岛口岸,南至日照港的大宗商品货物出省、出海大通道,不断完善的交通网络,为我市现代物流产业提供了坚实的发展基础。

      在市委、市政府高度重视下,我市加强规划引领、强化政策支撑,推动物流产业呈现快速发展的态势。全市在册登记的物流企业达1.1万余户,其中,规模以上的物流企业100户,拥有载货汽车6.2万辆、89.7万吨位,铁路货运量、航空货物运输量也累创新高。2022年,受疫情影响,全市规模以上交通运输、仓储和邮政业实现营业收入106.7亿元,增长7.43%。

      构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局、“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展、国家资源型经济转型综改示范区等国家战略在我省交汇叠加,为我市及周边区域物流潜力的释放,物流需求的扩大提供了历史机遇,全市现代物流业迎来了提升服务水平和扩大开放能力的有利契机。

      按照“十四五”规划,我市围绕“一带一群多点”的市域城镇总体布局,以建设国家级物流枢纽为目标,依托综合交通运输体系,构建“一核引领、两翼腾飞、四通八达、多点支撑”的物流空间布局,全面优化全市物流空间体系,打造有机融合、协同运作、高效运转的物流产业新生态,实现物流业与区域经济联动发展。“十四五”规划实施以来,我市不断加大物流设施的建设力度,初步形成了物流园区、配送中心、末端网点等现代物流网络体系。全市已建成吕梁天源物流园区、孝龙煤炭综合物流园区、山西白酒交易中心等10余个大型现代物流园区。

      与此同时,多服务、多层次、多项目的物流配货平台、配货站、配送中心、专业专项物流基地快速发展,一批能源资源品、装备制造、建材、化工、酒类物流,促进了与重点产业的融合发展,农产品批发市场、商贸超市、快递品牌有效促进了人民生产生活水平的提高。城乡物流配送体系建设也提速推进,依托电子商务进农村项目,大力推进电商公共服务为牵引的县乡村三级物流配送体系建设,争取国家资金1.1亿元,建成县级电子商务中心8个,县级物流配送中心7个,乡镇电商服务站83个,村级服务网点963个。

      在此过程中,全市物流运营主体快速成长,物流企业增多,商贸物流主体不断壮大,各种服务模式、多层次的现代物流企业不断成长。全市规模以上的100户物流企业中,有铁路运输6户、道路运输86户、仓储企业6户、其他2户。商贸业发展方面,先后引进了美特好、万达等知名企业。更有山西货易通科技有限公司、山西峰凡科技物流公司等10户企业先后获得网络货运平台牌照。

      “目前,单日最高有15万件快件进入孝义,送达千家万户。同时,快递已经实现全市所有行政村全覆盖。为了满足日益增长的快递服务需求,五一前,我们又启动了总面积1万平米的新分拣中心,保证快递行业高效运转。”6月9日,孝义市邮政管理局局长张国华告诉记者。

      近年来,孝义规划建设了大地顺翔物流园区,占地150亩,一期建成1.2万平方米的封闭式仓储库,驻市八大快递品牌企业分拨中心全部入驻,实行共同分拣、共同配送、共建共享模式,实现了降本提质增效,二期8000平方米的智慧快递中心正在推进建设,全市224个行政村寄递物流服务实现全覆盖。

      孝义市在全省117个县市区中率先实现快递园区化、集约化、集中化管理的背后,是我市不断优化营商环境,推动现代物流产业创新升级的缩影。

      没有良好的环境,就没有高质量的发展。在加快推进物流主体快速发展的基础上,我市加强小散弱物流企业之间有效的合作与整合,实现不同物流企业间优势互补,带动规模经济、范围经济与网络经济效应。持续深化物流业体制机制改革,坚持简政放权、放管结合,着力打破制约物流发展的体制机制障碍,创新制度供给。

      大力发展智慧物流,以大数据、智能化为依托,将互联网与物流业进行深度融合,实现物流产业智能化,着力推进物流业集约化、智能化、标准化发展,积极探索新型物流业态,促进物流创新发展。以多式联运为切入点,健全物流信息共享机制,形成“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系,充分发挥公路、铁路、航空运输各自的优势。打造物流与交通融合联动发展新优势;以提高供应链管理和物流服务水平为途径,促进物流与制造业、农业、商贸、金融等联动协同发展。同时,积极推动物流业迭代更新,大力发展“六新”物流;加快推进物流适应新型消费需求,大力发展物流管理创新。将绿色发展理念融入物流规划、设计、建设、运营全过程,坚持节约集约用地,鼓励采用节能环保技术和装备,提高物流运作的组织化和网络化水平。

      不断提升的市场环境为各类物流企业提供了良好的发展机遇。到2022年,全市寄递业务量已突破1亿件,特别是快递业迅速成长,已由过去邮政寄递一统天下,发展到半壁江山。全市已有13家快递企业入驻,其中,9家品牌快递企业都设立了独立的分拨中心,备案机构94个,末端网点1157个,乡镇快递实现全覆盖,并加速向乡村延伸。针对快递行业各自为阵、资源分散、成本居高、农村快递最后一公里难以打通的局面,我市加快寄递资源整合,统筹建设县级寄递物流园区,推进农村物流多站合一和公共服务点的建设,在孝义建设大地顺翔物流园区的同时,兴县、方山等县也已取得明显成效,其中汾阳市通过推进“电商+快递+物流+园区”的协调发展模式,2022年快递物流1.4亿单,其中出港量8200万单,成为吕梁市唯一出港大于进港的县市。

      随着全市现代物流产业的持续壮大,我市网络货运也发展迅速,全市已培育A级以上网络货运企业80户,其中,3A级企业35户、4A级3户,涌现出一批成长性好、具有一定规模、多服务融合的网络货运物流企业。其中,2022年山西峰凡科技物流公司总交易额突破10亿元,货运量超200万吨。汾阳大唐物流公司经过多年发展,2022年企业销售额已达15亿元,实现税收1.5亿元。

      征程万里风正劲,奋楫扬帆再出发。我市瞄准新目标,聚焦现代物流产业体系构建,在基础设施建设、营商环境优化、品牌打造、队伍培养上全面发力,持续提升物流产业专业化、智能化、高效化水平,促进物流产业发展壮大,为经济社会高质量发展提供坚强支撑。(记者 刘少伟)





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